AI是引領(lǐng)新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量

最新發(fā)布的《2020年中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》(以下簡稱“藍皮書”)顯示，中國人工智能芯片市場規(guī)模不斷擴大，已突破50億元人民幣。中國的人工智能專利申請數(shù)量在2019年首次超過美國，成為全球第一，達到11萬件。?AI是引領(lǐng)新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。人工智能作為新科技革命的先導(dǎo)技術(shù)，與因特網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器人、區(qū)塊鏈等技術(shù)深度融合，加速了全球人工智能時代的到來。加速新一代人工智能的發(fā)展，是我們在全球科技競爭中贏得主動的重要戰(zhàn)略起點，也是推動我國科技進步、產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)力全面提高的重要戰(zhàn)略資源。近幾年來，我國積極推進人工智能與經(jīng)濟社會發(fā)展的深度融合，為社會經(jīng)濟發(fā)展開辟了新的空間。?精益求精提高質(zhì)量，增強經(jīng)濟發(fā)展新動能。AI是引領(lǐng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，具有強大的溢出驅(qū)動作用。目前，中國經(jīng)濟已由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長動力的關(guān)鍵時期，新一代人工智能技術(shù)等重大創(chuàng)新需求日益迫切。當(dāng)前，新的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速了這種演進。數(shù)據(jù)量的形成，理論算法的創(chuàng)新，計算能力的提升，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的發(fā)展，人工智能的發(fā)展，都在向智能化邁進，智能化已成為科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。當(dāng)前，我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，專用芯片、應(yīng)用算法等技術(shù)產(chǎn)品不斷優(yōu)化，計算機視覺、自然語言理解等技術(shù)應(yīng)用水平達到國際先進水平，人工智能與實體經(jīng)濟的融合日益深入，在制造業(yè)、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生和教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達770億元，人工智能企業(yè)260多家，是全球最大的獨角獸企業(yè)集中地區(qū)之一。?以智慧管理推動社會管理創(chuàng)新。AI的開發(fā)與應(yīng)用，不僅可以改變社會管理的思維方式，而且可以優(yōu)化社會管理方式，推動社會管理轉(zhuǎn)型升級。強化人工智能與社會管理相結(jié)合，發(fā)展適合政府服務(wù)與決策需要的人工智能系統(tǒng)，加強政府信息資源整合與公共需求精確預(yù)測，推進智慧城市建設(shè)，推動人工智能在公共安全領(lǐng)域的深度應(yīng)用，強化人工智能在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的應(yīng)用，提升公共服務(wù)與社會管理水平。然而，人工智能的發(fā)展和廣泛應(yīng)用正在突破傳統(tǒng)社會管理的局限與缺陷，成為推動社會管理效率提升的強大動力。從病毒分析、疫苗研發(fā)、藥物研發(fā)到診斷輔助、智能溫度測量、AI消毒等諸多人工智能技術(shù)，為新冠肺炎疫情防控作出了前所未有的貢獻。伴隨著人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，不僅推動了智能產(chǎn)品的普及，也為中國數(shù)字化管理提供了強有力的技術(shù)支撐。以智慧追求幸福，將美好人生推向新的高度。技術(shù)使人們的生活發(fā)生變化。今天沒有科技，就沒有幸福生活。發(fā)展新一代的人工智能，不僅能幫助科技更好地服務(wù)于經(jīng)濟和社會發(fā)展，也能滿足人民日益增長的美好生活需要。智能化的感應(yīng)機器人方便病人就醫(yī)，掃地機器人讓家庭主婦們放心省力。人工智能已悄然融入到日常生活的方方面面，它深刻改變了人類的生產(chǎn)和生活方式，極大地節(jié)約了人力、物力、財力，提高了工作效率，豐富了人們的物質(zhì)精神生活，是一場偉大的科學(xué)革命。以科技為人服務(wù)的理念，加快人工智能在生活領(lǐng)域的布局，擴大智慧政務(wù)，建設(shè)智慧城市，構(gòu)建智慧生活，提高公共服務(wù)的質(zhì)量和效率，使城市管理更加精細化和智慧化，滿足教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等民生需求，推動新生活革命，為人們享受美好生活提供強大動力。

物流從業(yè)人員感染風(fēng)險高,不注意個人防護

有點擔(dān)心。最近物流人總是頻頻出現(xiàn)在頭條。11月10日，天津濱海新區(qū)楊北物流園區(qū)搬運工王某某及其同事等7人核酸檢測呈陽性。11月20日，上海浦東新區(qū)浦東機場UPS上海國際運輸中心西貨運站安檢人員吳某某被確診為新冠肺炎肺炎。11月23日，上海浦東機場西貨運站聯(lián)邦快遞上海分公司工作人員張的核酸檢測呈陽性。11月30日，青島膠州市九龍街道辦事處青島金藝水產(chǎn)有限公司搬運工核酸檢測呈陽性。12月1日，深圳報告了一起新的輸入性新冠肺炎肺炎病例，患者為一名香港出生的深港跨境卡車司機。自11月以來，冷鏈相關(guān)商品的檢驗出現(xiàn)了許多積極的案例。11月12日，武漢市疾控部門發(fā)現(xiàn)青島黃島海關(guān)進口凍去骨牛肉臀、腰、肉芯3個樣品呈陽性；11月13日，濟南市疾控中心在格氏物流園區(qū)冷庫儲存的進口冷凍食品和包裝樣品中檢測出SARS-CoV-2核酸陽性；11月13日在蘭州市城關(guān)區(qū)焦家灣冷凍廠定期采樣時，發(fā)現(xiàn)天津港的一份蝦內(nèi)包裝樣品核酸檢測呈陽性...新的研究發(fā)現(xiàn)，從冬天開始，人們認為只有冷鏈運輸環(huán)節(jié)是SARS-CoV-2的載體。其實進入冬季后，也出現(xiàn)了很多類似冷鏈運輸?shù)呢浳镞\輸環(huán)節(jié)，更是雪上加霜。毫無疑問，“物流”和“疫情風(fēng)險”是一對高度相關(guān)的關(guān)鍵詞。但要警惕單純將物流從業(yè)人員與疫情不適當(dāng)?shù)芈?lián)系起來。準確的說，部分物流從業(yè)人員感染風(fēng)險高，不注意個人防護。有些新聞過分強調(diào)人身保護場面，本末倒置。物流業(yè)是貿(mào)易和商業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。無論在國內(nèi)還是國外，相當(dāng)一部分的商貿(mào)都是可以在網(wǎng)上實現(xiàn)的，而物流是真正有形的，有形的，只有物流不斷的銜接，商貿(mào)才能順暢的流動。談物流變色，誤解物流從業(yè)者，把病毒傳播完全歸咎于個人防護不當(dāng)，是不可接受的。在武漢疫情最困難的時候，在全國大部分人留在家里抗擊疫情的關(guān)鍵時期，后勤人員穿梭街頭，穿梭城鄉(xiāng)，逆行。在這個疫情防控的特殊時期，物流人還是在逆行。幸運的是，在國家一級，已經(jīng)采取了行動。目前，海關(guān)總署已與所有對華開展冷鏈食品貿(mào)易的109個國家的主管部門進行溝通協(xié)商。通過對50個國家140家進口冷鏈食品生產(chǎn)企業(yè)的抽查，對發(fā)現(xiàn)問題的22家企業(yè)采取了暫?；虺蜂N注冊資格等措施。從企業(yè)和個人層面來看，應(yīng)徹底杜絕國外高危地區(qū)的快遞包裹信件，加強人身保護。?11月24日，消息被業(yè)界喜聞樂見:根據(jù)《廈門市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)〈支持物流企業(yè)應(yīng)對新型冠狀病毒疫情實施方案〉的通知》，廈門市公布了一批擬補貼項目，主要集中在對航空貨運代理的國際進出境貨物獎勵和國際(含港澳臺)業(yè)務(wù)獎勵。這也說明從政策傾斜的角度來看，把物流提到一個越來越重要的位置是可行的。當(dāng)然，除了業(yè)務(wù)層面的補貼，我們還可以做很多事情來提高物流從業(yè)人員的保障能力，降低企業(yè)的防疫成本。此時此刻，疫情風(fēng)險越大，越需要物流業(yè)和物流人的全力支持。物流業(yè)穩(wěn)定了，疫情預(yù)防暢通了就穩(wěn)定了。

京東物流子公司鐘繇快遞更名京西快遞

12月8日，京東物流子公司鐘繇快遞將更名為京西快遞，并入新成立的京西商務(wù)集團，支持后端供應(yīng)鏈，打造社區(qū)團購閉環(huán)生態(tài)。前幾天Tech報道了一個叫“JD”的社區(qū)團購項目。“COMPreferred”正在JD.COM策劃。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該項目由京東物流和JD.COM商城掛靠。物流部門負責(zé)前期的倉儲規(guī)劃，然后商場負責(zé)終端。該項目將于12月底和明年1月初正式啟動。最初將在山東試點，然后在7大區(qū)域(華東、華北、華中、華南、西南、西北、東北)的省會和京東物流的部分產(chǎn)業(yè)帶推廣。同時，大商超全渠道業(yè)務(wù)集團單獨成立了社區(qū)團購業(yè)務(wù)部，將JD原有的社區(qū)團購業(yè)務(wù)進行了合并。朋友商店，蟋蟀購買和JD.COM地區(qū)購買。同時，劉建議親自帶隊，帶領(lǐng)打好社區(qū)團購戰(zhàn)。?昨日，有消息稱，專注于JD.COM下沉市場的京西剛剛完成一輪調(diào)整，從原零售集團旗下的事業(yè)部升級為京西業(yè)務(wù)集團。原JD.COM零售集團大商超全渠道事業(yè)部下的新渠道事業(yè)部、社區(qū)團購事業(yè)部、一號店事業(yè)部、原JD.COM商城市場部均整合到新京西事業(yè)部。在此之前，京西一直在重組物流團隊。策略是京西將交易前端業(yè)務(wù)流程，后端供應(yīng)鏈即物流由公郵快遞搭建。果然，今天出來了，公郵快遞更名為京西快遞，原來的業(yè)務(wù)和加盟屬性不會同時改變。?據(jù)了解，目前中國郵政快遞已覆蓋廣東、江蘇、浙江和上海、河北等地。在京西商業(yè)集團的幫助下，將加快全國網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，為JD.COM的社區(qū)團購業(yè)務(wù)做出貢獻。但有了阿里、美團、拼多多等不缺錢不缺資源的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，社區(qū)團購注定是一場硬仗！

2021年快遞行業(yè)能否保持強勁增長?

根據(jù)國家郵政局的公告，2020年11月，中國快遞發(fā)展指數(shù)為312.5，同比增長35.8%，較去年同期大幅提升。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)、發(fā)展趨勢指數(shù)分別為374.7、390.4、241.3、105.4，同比分別增長33.5%、53.2%、15%。11月份快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計達到98億件，同比增長37.6%?？爝f業(yè)務(wù)收入預(yù)計達到965億元，同比增長21.1%。從1月到11月，預(yù)計全國將完成742億件快遞業(yè)務(wù)，在過去的三個月里，實現(xiàn)了從500億件到600億件，再到700億件的連續(xù)躍升。2021年快遞行業(yè)能否保持強勁增長？雙一表示，在國家大力推進內(nèi)部流通政策和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重影響下，2021年快遞業(yè)務(wù)量將繼續(xù)高速增長，但增速將放緩，并將伴隨著激烈的競爭?！霸鍪詹辉鍪铡焙汀霸鍪詹辉鍪铡钡那闆r會更加嚴重?？爝f企業(yè)之間的競爭不僅體現(xiàn)在價格上，還體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量和管理上。通過刺激國內(nèi)消費，中國進入了“內(nèi)循環(huán)”時代。自5月份以來，中央政府多次提出“雙循環(huán)”發(fā)展模式，大力促進經(jīng)濟內(nèi)部循環(huán)，刺激國內(nèi)消費市場，擴大內(nèi)需，加快人、財、錢、信息流動。畢竟經(jīng)濟要流才能發(fā)展。國家統(tǒng)計局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，第三季度進口增速明顯加快，其中民營企業(yè)進口3.64萬億元，增長10.5%，也是國內(nèi)消費需求快速復(fù)蘇的證據(jù)之一。此外，社會消費品零售總額第三季度增長0.9%，第二季度下降3.9%。在基本生活消費繼續(xù)快速增長的同時，消費升級產(chǎn)品明顯穩(wěn)步增長。內(nèi)需的不斷擴大有利于消費市場的長期發(fā)展?？爝f的渠道功能在國內(nèi)消費市場的重要性將進一步凸顯。服務(wù)升級將提高在線普及率，并從長遠來看有利于快遞。在疫情的影響下，消費者的購物習(xí)慣向網(wǎng)絡(luò)市場轉(zhuǎn)移，各大電商平臺的競爭地位不斷向下沉市場轉(zhuǎn)移。電商平臺繼續(xù)給予高額補貼，在不斷下沉的市場上爭奪客戶，很多政府還給予大額政策補貼“送村歸村”。而且“農(nóng)產(chǎn)品的崛起，工業(yè)品的衰落”會進一步提升電子商務(wù)在下沉市場的滲透率。在網(wǎng)絡(luò)消費市場，生鮮產(chǎn)品單價低、損失率高導(dǎo)致滲透率不足，而潛力巨大的生鮮產(chǎn)品背后有萬億美元的市場，這也是商業(yè)巨頭大舉進入社區(qū)團購領(lǐng)域的原因之一。今年，許多快遞線路增加，冷鏈服務(wù)升級，新鮮消費市場轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)。從長遠來看，生鮮市場的網(wǎng)上消費轉(zhuǎn)移不僅有利于快遞行業(yè)的發(fā)展，還會促進快遞終端商店和郵局的商業(yè)實現(xiàn)?？偛繉用?不斷加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，蓄糧草，堅持戰(zhàn)斗。從2020年各大專營快遞公司的財報可以看出，各公司都加強了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2020年，童淵中心將有36個改擴建項目，申通將完成54個產(chǎn)能提升項目。大云將擴大自己的資源，努力降低技術(shù)成本，并加強機器和設(shè)備的升級。從財務(wù)數(shù)據(jù)可以看出，快遞企業(yè)今年的投資重點是自身網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和整體能力的提高。從總公司層面來看，專營快遞企業(yè)的差異化并不突出，缺乏絕對競爭優(yōu)勢也是目前沒有絕對龍頭的原因。雙十一結(jié)束后，行業(yè)即將進入淡季，快遞業(yè)務(wù)量下滑，新一輪價格戰(zhàn)不可避免，總部網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，尤其是在人工成本高的情況下，是對未來行業(yè)最大的考驗。網(wǎng)絡(luò)層面:考驗管理水平，尋找出路。?2020年前三季度，單快票價從2016年到2018年下降了三年多。僅2020年前三季度，單次快遞票價就下降了近一元。未來快遞的降價空間會越來越小。由于快遞公司之間的價格戰(zhàn)，很多方會受到重創(chuàng)，有的會被直接擊敗淘汰，有的會大幅降低利潤。雖然快遞行業(yè)一直在講“降本增效”和精細化管理，但是經(jīng)營管理的轉(zhuǎn)型并不是一件容易的事情。收入下降，成本高。行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對運營商的水平提出了更高的要求。基層網(wǎng)點的生存狀況在“單干”的情況下真的很艱難。今年以來，很多網(wǎng)點都在探索“抱團保暖”的聯(lián)銷。雙一多次發(fā)布文件稱，聯(lián)合配送是未來不可阻擋的趨勢。當(dāng)然，共配是網(wǎng)點生存、降低成本、提高效率、增強抗風(fēng)險能力的選擇。但是對運營管理的要求也比較復(fù)雜。

說到最近電商的一匹“黑馬”，就是拼多多，現(xiàn)在勢頭強勁。獨特新穎的商業(yè)模式吸引了無數(shù)消費者。從一開始就沒有受到人們的青睞，到今天，得益于其獨特的消費模式?？梢哉f品多多在一定程度上創(chuàng)造了電子商務(wù)奇跡。?品多多很成功，隨時可以被啟發(fā)。品多多開創(chuàng)的小說模式是“切刀”。只要找到足夠多的人，你就可以以更低的價格買到你喜歡的產(chǎn)品，這與過去有些不同。這種方式不僅可以幫助消費者更快地推廣這個全新的平臺，還可以激發(fā)消費者的購物欲望，享受更多的優(yōu)惠產(chǎn)品。在這種模式下，app迅速積累了大量新用戶，規(guī)模迅速擴大，不到五年就成功沖擊了三大電商平臺之一。盡管不斷有人抱怨品多多的商品質(zhì)量，但這些成就證明了這個平臺的運營取得了巨大的成功。更何況商品質(zhì)量和水貨的問題是消費者選擇網(wǎng)購不可避免的。拼多多會出現(xiàn)，淘寶等平臺也會出現(xiàn)，但只是數(shù)量問題。這種情況并沒有對拼多多的崛起造成不可逆轉(zhuǎn)的阻礙?，F(xiàn)在平多多的股價暴漲，甚至市值已經(jīng)超過了JD.COM?，F(xiàn)在淘寶也要面對最強大的對手。在今天的形勢下，品多多無疑是國內(nèi)電商行業(yè)的“黑馬”，其成功經(jīng)驗也為后來建立的電商平臺提供了一定的參考價值?，F(xiàn)在除了拼多多，還有一個未來可能成為電商巨頭的平臺，那就是——繁榮偏好。旺旺優(yōu)化在崛起，阿里騰訊爭奪投資權(quán)。?大部分人可能不知道興盛優(yōu)選這個名字，但是在騰訊注資的支持下，興盛優(yōu)選正以強勁的勢頭打開市場，發(fā)展速度可以說是非?？?。很多行業(yè)領(lǐng)袖表示，它有能力在未來影響整個電商平臺的市場。至于盛興優(yōu)先股，由于最初接受了騰訊支持的資金，現(xiàn)在是騰訊派系下的公司，但令人驚訝的是，阿里并沒有放棄對它的競爭。直到現(xiàn)在，騰訊和阿里都沒有停止?fàn)帄Z盛興優(yōu)先股的控制權(quán)。這種情況清楚地表明，興盛優(yōu)選作為一個電子商務(wù)巨頭受到高度重視，實力相當(dāng)，發(fā)展前景巨大。首先說一下盛世優(yōu)化的主要優(yōu)勢，就是基礎(chǔ)特別穩(wěn)固牢固，不可預(yù)測的市場對這個平臺影響不大。它能在任何環(huán)境下迅速把握住自己的位置，不會因為整個市場的波動而迷失方向。這一優(yōu)勢歸功于興盛優(yōu)選的創(chuàng)始人岳利華。岳利華自然不如馬云花藤有名，但他的才華和能力并不遜色。畢竟機會不是每個人都有的。岳莉華從小就經(jīng)營小賣部。她17歲輟學(xué)，開始創(chuàng)業(yè)。她從事過很多行業(yè)，有豐富的線下零售經(jīng)驗。她在批發(fā)超市和便利店都嘗試過，也努力過。然而，線下的市場遠遠達不到岳利華的野心，甚至難以生存。于是他毅然選擇了建立繁榮。得益于眾多線下門店的支持，盛興優(yōu)化的早期發(fā)展相對順利，但也產(chǎn)生了很多困難。因為岳莉華最初使用的是自配的商業(yè)模式，所以配費是很多消費者考慮的重要問題。既然這里的消費肯定不想吃虧，這種模式很難被消費者認可進行大規(guī)模推廣。因此，岳莉華和盛興更傾向于采用自升式銷售模式，既省錢省事，又避免了很多溝通上的麻煩?，F(xiàn)在可以說是真正達到了利民利民的功能。由于及時有效的溝通，騰訊和阿里巴巴都看到了未來的繁榮和優(yōu)化的前景，向岳利華拋出了投資的橄欖枝?，F(xiàn)在岳莉華主動接受騰訊幾輪融資，繁榮優(yōu)化估值自然有騰訊撐腰穩(wěn)步上升。

認為社區(qū)團購絕對是未來新零售領(lǐng)域的熱點之一

最近有很多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭在市場上賣菜的新聞。12月1日，手機淘寶和支付寶在湖北推出“淘寶購物”業(yè)務(wù)，采用社區(qū)團購模式。這是阿里巴巴首次向社區(qū)團購業(yè)務(wù)開放核心流量資源。?除了阿里巴巴，騰訊、拼多多、滴滴、美團等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入市，燒錢賣菜之戰(zhàn)愈演愈烈?！蹲C券日報》記者在一個電商平臺上看到，各種蔬菜水果，一分錢一分貨。為了吸引流量，搶占市場，互聯(lián)網(wǎng)巨頭心知肚明。這個場景熟悉嗎？還是熟悉配方，熟悉味道，從網(wǎng)車到自行車共享，巨頭燒錢搶市場，吃瓜的人去薅羊毛看戲。中國品牌研究院高級研究員朱在接受《證券日報》采訪時表示，社區(qū)團購是一個巨型游戲，未來行業(yè)的整體競爭將從原來的資本規(guī)模和粉絲數(shù)量轉(zhuǎn)向行業(yè)整合、供應(yīng)鏈整合、粉絲質(zhì)量、客戶體系和客戶粘性。?◆賣菜1分錢。?《證券日報》記者在幾個電商平臺應(yīng)用中看到，豆芽、板栗、南瓜、百香果、橙子在新人專屬區(qū)售價1美分。同時，許多蔬菜和水果的價格只有1.99元，比超市和蔬菜市場的價格便宜得多。有了這樣的折扣，很多人專門下載應(yīng)用到薅羊毛。?今年以來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷增加社區(qū)團購平臺，測試“橙心優(yōu)化”；隨著美國代表團的推出，這個領(lǐng)域的競爭越來越激烈。除了巨人的電商平臺之外，自從社區(qū)團購以來，它已經(jīng)做出了繁榮的選擇，并在努力擴張。?11月底，盛興優(yōu)先股正式進入深交所并開始運營。首批6000家門店上線。對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭的強勢進入，盛興更喜歡相關(guān)人士告訴《證券日報》記者，“我們還是會按照自己的節(jié)奏，你打你的，我打我的，不要讓別人出節(jié)奏。二是開辟新城市，加快下沉市場滲透，擴大自身規(guī)模，構(gòu)建更強的競爭壁壘。預(yù)計12月進入安徽，1月進入浙江。2021年進駐山西、海南、云南等省。?在蔬菜銷售業(yè)務(wù)的背后，互聯(lián)網(wǎng)巨頭是一個巨大且不斷增長的市場。據(jù)艾傳媒咨詢數(shù)據(jù)，2020年社區(qū)團購市場將快速發(fā)展，市場規(guī)模預(yù)計達到720億元。社區(qū)團購市場持續(xù)下滑，用戶接受了便捷接入服務(wù)的高訓(xùn)。預(yù)計未來中國社區(qū)團購市場將保持良好的增長態(tài)勢，預(yù)計到2022年中國社區(qū)團購市場規(guī)模將達到1000億元。?工業(yè)證券分析師表示，生鮮食品有望成為電子商務(wù)新的增長極，玩家涌入社區(qū)有望推動行業(yè)快速增長。生鮮是高頻消費，對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說流量價值巨大。同時，生鮮行業(yè)的市場空間是萬億元。進入生鮮電商，對于提高公司自身收入水平意義重大。預(yù)計將推動主要平臺公司的收入達到一個新的水平。?◆社區(qū)團購成為熱門話題。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進入，傳統(tǒng)的社區(qū)團購平臺面臨著激烈的戰(zhàn)斗。然而，新一輪融資，傳聞繁榮，市場青睞，已經(jīng)悄然開始。對此，公司相關(guān)人士告訴《證券日報》記者，公司暫時沒有可以公開披露的信息，無論融資與否，公司都將堅持“為用戶體驗放棄生命”的經(jīng)營方針。其實從今年開始，社區(qū)團購正在成為資本熱點。?5月底，第10個代表團完成了GGVggv資本牽頭的8140萬美元C1回合融資；7月底，再次獲得CDH投資牽頭的8000萬美元C2回合融資；11月底，第十屆共青團宣布完成C3回合融資1.96億美元。今年7月，盛興更愿意完成約8億美元的C+輪融資。這一輪的主要投資者是KKR、紅杉中國、騰訊和天一資本。“社區(qū)團購絕對是未來新零售領(lǐng)域的熱點之一。”朱認為，中國消費者已經(jīng)在整個社區(qū)享受到了團購帶來的好處、方便、安全和高效的服務(wù)。對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，憑借其在產(chǎn)業(yè)鏈、物流和服務(wù)體系上的強大優(yōu)勢，將大大增加客戶粘性。無論互聯(lián)網(wǎng)巨頭走到哪里，都會被洗牌。在資本的力量下，行業(yè)格局如何演變，不得而知。從之前共享互聯(lián)網(wǎng)汽車和自行車的發(fā)展過程來看，誰能生存下來，成為這個網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)導(dǎo)者，誰就是最后的贏家。?對此，盛興Preferred表示，對于只需要“賣菜”的市場，消費體驗必須是第一要素，燒錢補貼只能分階段進行，這是巨頭在短期內(nèi)收購用戶的常用方式。以往的自行車共享、無人貨架等比賽，充分證明燒錢沒有前途。不能很好的履行合同，就不能提供良好的服務(wù)體驗，最后都是雞毛蒜皮。

京東數(shù)碼分公司李博致辭物流企業(yè)智能運營數(shù)字化解決方案

近年來，物流行業(yè)迎來了又一個發(fā)展機遇時期，產(chǎn)生了物流企業(yè)智能運營的數(shù)字化解決方案。在2020年9月26日舉行的第三屆中國智能物流技術(shù)與設(shè)備大會暨物流技術(shù)與設(shè)備企業(yè)家論壇上，京東數(shù)碼分公司副總裁、公司財務(wù)部總裁李博致辭。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用發(fā)揮了技術(shù)+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)系統(tǒng)(TIE)的整合優(yōu)勢，提高了物流產(chǎn)業(yè)的運營管理效率，促進了物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了新的業(yè)務(wù)增長。數(shù)字技術(shù)解決物流行業(yè)四大難題。由于數(shù)字化和信息化剛剛起步，傳統(tǒng)物流行業(yè)存在商品管理、資金管理、價格管理、信用確認困難等問題?；趯ξ锪骱凸?yīng)鏈的深入了解，JD.com數(shù)碼分公司與核心物流企業(yè)和金融機構(gòu)合作，先后發(fā)布了倉儲物流數(shù)字化解決方案、網(wǎng)絡(luò)運輸平臺數(shù)字化解決方案、動產(chǎn)擔(dān)保融資解決方案、物流貨運保理融資解決方案等一系列解決方案。?以大宗商品數(shù)字化解決方案為例，2019年，JD.com數(shù)碼分公司與中國倉儲發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立合資公司——中國倉儲京科供應(yīng)鏈管理有限公司，發(fā)布數(shù)字化倉單模型，利用區(qū)塊鏈技術(shù)支持大宗商品倉單生成、查詢、典當(dāng)行、發(fā)貨、轉(zhuǎn)移全過程的真實可追溯性，提高倉庫運營管理的效率和合規(guī)性。?同時，與過去的紙質(zhì)倉單相比，數(shù)字倉單給銀行等金融機構(gòu)帶來了更大的價值——倉庫數(shù)據(jù)的透明性，提高了動態(tài)監(jiān)管典當(dāng)行商品和商品價值的有效性，大大降低了銀行提供融資服務(wù)時的風(fēng)險管理成本。今年7月，該解決方案幫助青島保稅區(qū)民營橡膠貿(mào)易企業(yè)成功融資近20萬美元，幫助企業(yè)抓住市場機遇。?目前，該解決方案還可以通過標(biāo)準化的典當(dāng)行融資解決方案導(dǎo)出，并通過標(biāo)準接口快速與倉儲物流企業(yè)形成系統(tǒng)接口。引入成熟的金融機構(gòu)，為倉儲物流企業(yè)提供典當(dāng)行融資，實現(xiàn)倉儲融資、全線應(yīng)用等便捷服務(wù)。聯(lián)合金融服務(wù)和行業(yè)場景。除大型行業(yè)外，JD.com數(shù)碼分公司還為新的網(wǎng)絡(luò)運輸平臺、核心物流企業(yè)客戶和運營商提供融資需求和一套解決方案。?以網(wǎng)絡(luò)運輸平臺為例，這種商業(yè)模式的出現(xiàn)利用平臺信息為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的汽車運輸匹配，提高資源配置效率。在此過程中，JD.com數(shù)碼分公司運用其對物流和供應(yīng)鏈金融行業(yè)的洞察、整合平臺、合作和第三方網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)等。，并與金融機構(gòu)共同為平臺發(fā)貨商提供采購融資，為承運商提供貨運保理，為承運商提供日常運營的信貸，大大緩解了平臺和承運商的財務(wù)壓力。?為了支持供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級，在最近發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融支持供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定流通和優(yōu)化升級的意見》中，金融機構(gòu)和實體應(yīng)加強信息共享與合作，提高產(chǎn)業(yè)鏈整體金融服務(wù)水平，提高供應(yīng)鏈融資結(jié)算的在線化和數(shù)字化水平。?李博認為，基于數(shù)據(jù)變量，金融和產(chǎn)業(yè)可以實現(xiàn)更緊密的場景連接，金融服務(wù)可以更快地干預(yù)產(chǎn)業(yè)增長模式，提高金融機構(gòu)的資產(chǎn)視角和資產(chǎn)定價能力，使物流業(yè)實體獲得更方便、更優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。他說，物流業(yè)在數(shù)字化方面有天然優(yōu)勢。推進物流企業(yè)和服務(wù)平臺信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，實施金融服務(wù)情景，為核心物流企業(yè)和貨運服務(wù)平臺合作伙伴提供金融服務(wù)支持，形成良性運營生態(tài)。這就是京東數(shù)字科技提出的科技+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)的TIE模式。未來，JD.com數(shù)碼分公司將繼續(xù)與更多機構(gòu)合作，幫助物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，用數(shù)字服務(wù)重塑行業(yè)增長。

順豐快遞以客戶需求為中心，以客戶體驗為基礎(chǔ)，升級產(chǎn)品服務(wù)模式

順豐快遞以客戶需求為中心，以客戶體驗為基礎(chǔ)，升級產(chǎn)品服務(wù)模式。丙方包成戶:近年來，隨著消費能力的提升，消費市場的下沉，傳統(tǒng)電器商品和兩類電器商品優(yōu)勢互補，越來越多的消費者選擇網(wǎng)上購物，傳統(tǒng)大型電器商品在運輸、裝卸過程中容易損壞，售后服務(wù)最后100米分離的問題越來越突出。相反，順豐快遞不僅同意將樓上的商品100%交付給消費者，還提供送貨上門等服務(wù)(開箱/木架、家電通電驗貨機、商品清點等)。)，家具服務(wù)(家具安裝、交付集成、錄像監(jiān)控等。)，以及限時配送(客戶根據(jù)自己的忙碌情況選擇哥哥的配送時間)。?乙方零擔(dān)門:傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)行業(yè)集中度低，服務(wù)標(biāo)準差異大，大部分服務(wù)于港口運輸，需要額外的參觀費用。相反，順豐在零擔(dān)領(lǐng)域承諾100%送貨上門，壟斷傳統(tǒng)服務(wù)模式，提出100%準時進貨率的自我要求，制定定人定倉、GIS自動識別進貨地址、提前預(yù)約送貨時間等服務(wù)細則，為有需求的乙方客戶提供直接服務(wù)。在及時性和安全性方面，順豐快遞希望組織起來，為行業(yè)設(shè)定更高的標(biāo)準，不斷探索快遞行業(yè)的上限，讓更多的個人和企業(yè)客戶能夠體驗到更好、更便捷的大型運輸服務(wù)。順豐快遞現(xiàn)在有了全自動篩選站，這是引領(lǐng)零擔(dān)快遞標(biāo)準化運營的新起點。隨著資金和科技的投入，順豐已經(jīng)形成了相當(dāng)高的競爭壁壘。?第三，定制服務(wù)顯示優(yōu)勢。及時性和安全性是客戶對快遞行業(yè)的基本要求。順豐快遞作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，并不滿足于鞏固這兩方面的能力，在定制服務(wù)方面也走在了行業(yè)的前列。大型運輸具有貨物附加值高、運量大、運輸難度大、對倉儲一體化要求高、服務(wù)鏈長的特點。為了解決行業(yè)問題，順豐快遞可以提供多種運輸方案、多元化報價和個性化服務(wù)，滿足各行各業(yè)客戶的個性化需求。?多種運輸方案:根據(jù)不同類型的貨物定制個性化的運輸方案，通過集裝箱直運、聯(lián)合直運、單點直運等方式，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高運輸效率，減少貨物損失。多元化報價:順豐快遞專注于拓展個人箱包、紡織服裝(全包)、汽車配件、家電、工業(yè)設(shè)備等目標(biāo)市場，為客戶提供多元化報價方案，可支持配件、門票、門票、價格。值得注意的是，快遞行業(yè)首次出現(xiàn)個性化的投入價格，不僅提高了價格維度的市場競爭力，也擴大了行業(yè)的適應(yīng)性。?個性化服務(wù):對于一些特殊行業(yè)，如高精度易損儀器儀表等，順豐快遞會評估貨物在運輸過程中可能出現(xiàn)的損壞，并針對易損部位提供特殊的定制包裝服務(wù)，如加強護角、加強木架等。另外順豐快遞也調(diào)整了商品保險的價格方案，保險價格服務(wù)費較低，負責(zé)人要24小時跟進請求。日前，順豐快遞與業(yè)內(nèi)多家龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，加快自身倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，旨在覆蓋更多行業(yè)的各種物流需求。?隨著商業(yè)模式的改變，快遞和快遞之間的界限越來越模糊?？爝f可以，快遞也在努力。快遞市場還處于規(guī)?；托袠I(yè)一體化的初期，不求大局的人是找不到領(lǐng)域的。順豐總裁黃云之前就明確了公司的發(fā)展方向。作為快遞行業(yè)的順豐快遞，順豐快遞面臨著整合物流運營商的目標(biāo)。這一次順豐全面升級產(chǎn)品，實現(xiàn)了更快、更高、更專業(yè)的服務(wù)能力，顯示了其打造全面快遞能力的決心和信心。

順豐總裁黃云:打造全面快遞能力的決心和信心

10月10日，超大型零擔(dān)快遞市場發(fā)出強烈聲音。順豐快遞宣布產(chǎn)品全面升級，小票零擔(dān)更新為標(biāo)準零擔(dān)，大票零擔(dān)更新為大票直運，重貨特殊運輸更新為車輛直運。在此次順豐產(chǎn)品升級中，除了為客戶直觀了解產(chǎn)品名稱外，光驅(qū)的操作和技術(shù)能力帶來了很多時效性和服務(wù)升級。?順豐控股公司半年度報告顯示，順豐快遞2019年營收突破100億，達到127億，這不僅是一個初始營收突破100億的新業(yè)務(wù)板塊，也是快遞行業(yè)最大的營收。2020年順豐在營收和貨物增長率方面仍將保持第一的實力:上半年營收比上年增長51.3%，貨物增長74%。四年來，為了更好的服務(wù)客戶，順豐投了100億。10月9日是順豐正式運營一周年，也就是說這次產(chǎn)品升級是新冠軍多年來高資源投入帶來的自我提升。?一方面，它旨在建立足夠的競爭壁壘，另一方面，它為行業(yè)前進樹立了標(biāo)桿。?第一，快遞運輸全覆蓋。 隨著中國制造2025戰(zhàn)略的推進，中國的供應(yīng)鏈系統(tǒng)越來越發(fā)達?？爝f作為連接制造商和最終消費者的重要紐帶，跟上供應(yīng)鏈客戶的發(fā)展，為客戶提供全方位的鏈接和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)尤為重要。?根據(jù)上下游的位置，供應(yīng)鏈分為工業(yè)供應(yīng)鏈(B2B)和消費者供應(yīng)鏈(B2B/B2C)，千克細分的差異映射到物流行業(yè)。順豐快遞升級公告顯示，其產(chǎn)品非常全面，從直達車輛、直達車票到標(biāo)準零擔(dān)、重件包裹。主要培育大型電器經(jīng)銷商和傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，可以說覆蓋了從原材料到商品采購、生產(chǎn)、流通、零售供應(yīng)鏈的所有運輸環(huán)節(jié)。?第二，快遞高標(biāo)準完全建立。物流是快遞業(yè)務(wù)的中心，工廠、品牌、電器、經(jīng)銷商等供應(yīng)商構(gòu)成不同的快遞客戶群體。交貨及時性和貨物安全性是各類客戶的共同期望，但具體來說，不同行業(yè)、企業(yè)客戶乃至消費者對收貨、運輸、配送等快遞服務(wù)都有自己的要求。?順豐繼承了順豐集團的品牌基因，與速度、安全并行。在此次產(chǎn)品升級中，提升了時效性和安全性兩項基本能力，持續(xù)投入快遞領(lǐng)域資源，堅持整合運營底盤，進一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。?時效性:從數(shù)據(jù)可以看出，順豐快遞對外部客戶實現(xiàn)了更快、更安全的服務(wù)承諾，同時在內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)方面進一步拉大了與同行的數(shù)字差距。首先，截至今年6月，順豐快遞擁有3萬多名專職調(diào)度人員，1.9萬多輛快遞調(diào)度車輛，約1400個集裝箱站。高密度的車站壟斷率大大縮短了調(diào)度時間。其次，57個快遞中轉(zhuǎn)區(qū)超過209萬m，日裝載量11萬噸。隨著順豐的首個自動分類2.0系統(tǒng)，分類效率提高了60%。三是快遞干線1439條，支線9100條，覆蓋全國31個省362個城市，能夠高效連接城市間干線，保障貨物快速中轉(zhuǎn)。綜上所述，順豐在2020年啟動的萬能加速策略，將在2019年把整體時限提高到近5小時。 安全:順豐快遞利用各種視頻和圖像進行自動分析，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控，無死角。目前，這項技術(shù)已經(jīng)覆蓋了整個受眾，在快遞業(yè)務(wù)的運輸和中轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用。

沈北分公司設(shè)置倉庫網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視系統(tǒng)

中國倉儲有限公司作為大型倉儲物流企業(yè)，主要為大宗商品和快消品客戶提供倉儲物流服務(wù)，同時也提供危險品物流解決方案。中國倉儲有限公司沈陽沈北分公司(沈北分公司)擁有60多年的化工倉儲經(jīng)驗，是沈陽唯一具有危險品倉儲經(jīng)營資質(zhì)的物流企業(yè)，為客戶提供全面的危險品物流服務(wù)，致力于塑造功能齊全、規(guī)模龐大的危險品倉儲經(jīng)營企業(yè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。?中國倉儲有限公司以國家戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以創(chuàng)新促進變革，以變革促進發(fā)展，積極探索物流業(yè)優(yōu)質(zhì)發(fā)展道路。在中國倉儲股份有限公司實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，沈北分公司堅持改革創(chuàng)新，不斷提高服務(wù)能力和品牌影響力，與多家大型生產(chǎn)企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。?汽車制造業(yè)是沈陽經(jīng)濟體系五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。預(yù)計到2023年，汽車年產(chǎn)量將超過150萬輛，汽車工業(yè)產(chǎn)值將超過5000億元。其中，新能源汽車占20%以上。沈北分公司充分發(fā)揮當(dāng)?shù)匚ｋU品倉儲經(jīng)營的獨家資質(zhì)優(yōu)勢，為沈陽汽車行業(yè)相關(guān)危險品、新能源電池等危險品的安全儲存和運輸提供服務(wù)。為寶馬、通用、巴斯夫涂料、PPG涂料等客戶開展汽車化學(xué)品綜合倉庫配送業(yè)務(wù)、新能源電池定制業(yè)務(wù)和危險品倉庫出口管理，支持當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的發(fā)展。此外，沈北分公司還與沈陽飛機工業(yè)集團、格洛麗亞英制藥集團等其他行業(yè)眾多客戶合作危險品物流。產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。中國倉儲有限公司從未停止探索和進取，通過數(shù)字化改造賦予現(xiàn)有傳統(tǒng)倉儲功能，推動數(shù)字化物流發(fā)展。在中國倉儲有限公司的指導(dǎo)下，沈北分公司提前加強管理，加強責(zé)任落實，數(shù)字化構(gòu)建危險品安全儲運防線，堅決遏制和防范安全事故的發(fā)生。沈北分公司設(shè)置倉庫網(wǎng)絡(luò)視頻實時監(jiān)視系統(tǒng)，隨時在計算機和手機上監(jiān)視裝卸現(xiàn)場的運輸車輛增加GPS和智能終端管理系統(tǒng)，實時監(jiān)視車輛運行軌跡和司機、運輸人員的工作狀態(tài)。?沈北分公司牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把安全生產(chǎn)放在第一位：不斷加強安全管理，簽訂安全目標(biāo)評定責(zé)任書，確保責(zé)任落實到部門，落實到人；嚴格執(zhí)行安全檢查制度，堅持每日檢查與每月檢查相結(jié)合；定期組織崗位培訓(xùn)、新員工入職培訓(xùn)、崗位轉(zhuǎn)移培訓(xùn)，參加當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理局安全生產(chǎn)管理人員外部培訓(xùn)；組織貨物損壞、道路運輸事故及綜合應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，將培訓(xùn)擴大到裝載機、清潔工等勞務(wù)外包人員，有效提高整體應(yīng)急救援工作能力；招聘安全工程師，提高安全工作水平，提高安全工作水平，開展各項安全教育工作主題，開展安全教育、安全教育工作。?沈北分行成立60多年來從未發(fā)生過危險品安全事故。2018年榮獲全國危險品物流安全管理先進企業(yè)20強。沈北分公司作為中央企業(yè)子公司，履行職責(zé)，堅持專業(yè)精神，多次與當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督局合作處理危險品非法保管，暫時保管罰款沒有物資，近3年9次，共140噸以上，為維持社會治安穩(wěn)定做出了貢獻。?另外，根據(jù)自身的優(yōu)勢，在中國倉庫有限公司的統(tǒng)一配置下，2020年初全國聯(lián)合抵制新冠肺炎流行的關(guān)鍵時刻，沈北分公司緊急出動了5輛危險品運輸車，為當(dāng)?shù)卣\輸了防疫應(yīng)急物資，為政府解決了問題。同時，根據(jù)自己的專業(yè)能力，多次參加防疫物資的特別運輸。例如，2月2日接受華潤醫(yī)藥集團向大連緊急運輸10噸醫(yī)療酒精的任務(wù)，2月10日和19日，17噸MDI生產(chǎn)原料緊急運往北京和廊坊。在今年的無煙抗疫戰(zhàn)中，沈北分局用實際行動說明了中央企業(yè)的責(zé)任和責(zé)任。