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同一鏈中報(bào)告相同組件的不同實(shí)體可能根據(jù)其記錄方式

來(lái)源: 東豐物流   作者: 邵帥東   2021年1月18日 10:32

后勤供應(yīng)是當(dāng)今世界最大的行業(yè)之一。在大多數(shù)國(guó)際貿(mào)易中，這都是一種常見(jiàn)的東西——運(yùn)輸貨物從一地到另一地。各產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求日益增長(zhǎng)，全球勞力與貨物的分配與分工日益擴(kuò)大，使得物流成為現(xiàn)代人類生活的重要組成部分，但也面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

第一，物流運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)。鏈上的單個(gè)鏈接很難做到透明。這一大型互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、貿(mào)易路線、運(yùn)輸清單和法律系統(tǒng)都是通過(guò)復(fù)雜的多層計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)的文書工作實(shí)現(xiàn)的。

這個(gè)行業(yè)常常被未知和錯(cuò)誤所籠罩，有時(shí)甚至是不信任，透明對(duì)于所有參與者來(lái)說(shuō)都是非常寶貴的。涉及物流和供應(yīng)過(guò)程的公司很少愿意分享合同細(xì)節(jié)、資金信息或銷售和供應(yīng)數(shù)據(jù)。

因此，企業(yè)很難在整個(gè)供應(yīng)鏈中獲得可見(jiàn)性。缺少這樣高水平的數(shù)據(jù)透明度對(duì)于供應(yīng)鏈兩端的企業(yè)來(lái)說(shuō)最終都是一件壞事。由于缺乏透明度，因此很難實(shí)現(xiàn)真正的追溯性。

在目前的標(biāo)準(zhǔn)下，單個(gè)實(shí)體很難跟蹤供應(yīng)鏈的各個(gè)部分。因?yàn)橥ㄟ^(guò)鏈路傳送的組件不能有適當(dāng)?shù)目勺粉櫺?，所以臺(tái)式機(jī)上可能會(huì)有很多強(qiáng)有力的信息，否則就會(huì)被用來(lái)推動(dòng)大數(shù)據(jù)和節(jié)省資金。技術(shù)陳舊，容易出錯(cuò)和麻煩。

許多物流企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的紙筆處理方式。這些硬拷貝文檔可以被掃描，或者被手動(dòng)放置到整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中(如果存在的話)。很多情況下，即使使用更高級(jí)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，軟件本身也是不能支持的。

這種方法不僅速度慢，而且錯(cuò)誤率高，而且大規(guī)模的維護(hù)成本也非常高。鏈內(nèi)不同實(shí)體的差異和信息的不同造成了混亂。缺少透明和可追蹤性，并且依賴常常過(guò)時(shí)的技術(shù)，最終會(huì)導(dǎo)致決策缺乏適當(dāng)?shù)男畔ⅰ?

同一鏈中報(bào)告相同組件的不同實(shí)體可能根據(jù)其記錄方式(以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性)提供截然不同的數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致大量混亂，常常會(huì)造成大量費(fèi)用和企業(yè)頭痛。通過(guò)引入旨在提高問(wèn)責(zé)制、降低成本和確保供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)報(bào)告的尖端技術(shù)解決方案，這些問(wèn)題都可以得到緩解，甚至在某些情況下可以完全解決。物聯(lián)網(wǎng)給物流和供應(yīng)鏈帶來(lái)的好處。

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