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同一鏈中報告相同組件的不同實體可能根據(jù)其記錄方式

來源: 東豐物流   作者: 張重鋼   2021年1月14日 14:18

后勤供應是當今世界最大的行業(yè)之一。在大多數(shù)國際貿(mào)易中,這都是一種常見的東西——運輸貨物從一地到另一地。各產(chǎn)業(yè)對物流的需求日益增長,全球勞力與貨物的分配與分工日益擴大,使得物流成為現(xiàn)代人類生活的重要組成部分,但也面臨著日益嚴峻的挑戰(zhàn)。 

第一,物流運輸?shù)奶魬?zhàn)。鏈上的單個鏈接很難做到透明。這一大型互聯(lián)網(wǎng)絡企業(yè)、貿(mào)易路線、運輸清單和法律系統(tǒng)都是通過復雜的多層計算機技術和傳統(tǒng)的文書工作實現(xiàn)的。

這個行業(yè)常常被未知和錯誤所籠罩,有時甚至是不信任,透明對于所有參與者來說都是非常寶貴的。涉及物流和供應過程的公司很少愿意分享合同細節(jié)、資金信息或銷售和供應數(shù)據(jù)。

因此,企業(yè)很難在整個供應鏈中獲得可見性。缺少這樣高水平的數(shù)據(jù)透明度對于供應鏈兩端的企業(yè)來說最終都是一件壞事。由于缺乏透明度,因此很難實現(xiàn)真正的追溯性。 

在目前的標準下,單個實體很難跟蹤供應鏈的各個部分。因為通過鏈路傳送的組件不能有適當?shù)目勺粉櫺?,所以臺式機上可能會有很多強有力的信息,否則就會被用來推動大數(shù)據(jù)和節(jié)省資金。 

技術陳舊,容易出錯和麻煩。許多物流企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的紙筆處理方式。這些硬拷貝文檔可以被掃描,或者被手動放置到整個數(shù)據(jù)庫中(如果存在的話)。很多情況下,即使使用更高級的計算機系統(tǒng),軟件本身也是不能支持的。

這種方法不僅速度慢,而且錯誤率高,而且大規(guī)模的維護成本也非常高。鏈內(nèi)不同實體的差異和信息的不同造成了混亂。缺少透明和可追蹤性,并且依賴常常過時的技術,最終會導致決策缺乏適當?shù)男畔ⅰ?/p>

同一鏈中報告相同組件的不同實體可能根據(jù)其記錄方式(以及數(shù)據(jù)的準確性)提供截然不同的數(shù)據(jù),這會導致大量混亂,常常會造成大量費用和企業(yè)頭痛。通過引入旨在提高問責制、降低成本和確保供應鏈中每一個環(huán)節(jié)的準確數(shù)據(jù)報告的尖端技術解決方案,這些問題都可以得到緩解,甚至在某些情況下可以完全解決。物聯(lián)網(wǎng)給物流和供應鏈帶來的好處。

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