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來源: 東豐物流 作者: 熊嘉琪 2020年2月27日 12:05
一切一場災(zāi)禍，實際上也全是“造物主的禮品”，全看你怎樣去應(yīng)對它。2003年的那一場“SARS”疫情，由于焦慮，由于擔(dān)心人群觸碰，因此就會有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)式零售業(yè)態(tài)的更新改造，貨品和顧客互動的頁面從此出現(xiàn)了改變，產(chǎn)生了中國“消費互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”飛速發(fā)展的超進化。
2020年的這次“新冠”疫情，由于封城，由于緊急資源配制管理體系的錯亂，終將引起對于傳統(tǒng)式供應(yīng)鏈管理體系的思考，引起互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“汽車底盤”的更新改造，產(chǎn)生中國“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟”天翻地覆的發(fā)展。這早已是老調(diào)重彈的論斷了：它是一個紛繁復(fù)雜的動蕩不安全球，“唯一不會改變的就是說轉(zhuǎn)變”，“可變性”是其必定的“伴生物”，是一種“常態(tài)化”。此次“狼”確實來啦。人們似乎并沒有搞好與“可變性”相處的提前準(zhǔn)備。應(yīng)對始料未及的災(zāi)難，人們不可以僅僅一味地“無主題風(fēng)格變奏”。
一個國家也罷，一個公司也好，甚至一個制造行業(yè)、一個產(chǎn)業(yè)鏈，都應(yīng)當(dāng)有一種“與狼共舞”的工作能力，有一套適應(yīng)能力的機制——一種由一系列“柔性機構(gòu)”搭建起來的“柔性機制”，可以協(xié)助人們坦然地去應(yīng)對“需求彈性”，可以協(xié)助人們坦然地去解決“黑天鵝”。由此次突發(fā)性“疫情”曝露突顯的，更是對這類“柔性機制”的急切要求。這將進一步推動以“柔性化供貨——柔性化制造——柔性化機構(gòu)”為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改革，將真實多方位地打開中國社會經(jīng)濟發(fā)展的“第二曲線圖”。
或許，這就是說“造物主的禮品”。要求猛增：呼喚柔性供應(yīng)鏈此次“新冠”疫情，最形象化的情景主要表現(xiàn)，是應(yīng)對“要求端”突發(fā)的幾何圖形級猛增，人們傳統(tǒng)式供應(yīng)鏈管理體系的“一級回應(yīng)”，也看起來十分基礎(chǔ)薄弱。
一方面，是那里的捐助物資供應(yīng)壯闊而成，一方面，是這里的商品流通受阻派發(fā)混亂；一方面，是這兒的陣線物資供應(yīng)頻頻告急，一方面，是那邊的阻塞截流屢次分離；一方面，是要求web端再三警告吃緊，“綠燈”晃眼，一方面，是供求平衡web端沒辦法立即回應(yīng)，“信號燈”暗淡；一方面，是制造web端生產(chǎn)能力還有充裕，一方面，是購置web端原料一拖再拖幫襯不了……人們早已習(xí)慣“和平時期”相對性輕緩的接口方式，確實一些茫然無措于“戰(zhàn)事階段”迅速迫切的轉(zhuǎn)變節(jié)奏感。
包含“信息流廣告——貨運物流——現(xiàn)金流”以內(nèi)的應(yīng)激性戰(zhàn)略物資配制管理體系的創(chuàng)建，應(yīng)是“疫后經(jīng)濟發(fā)展”中“柔性供應(yīng)鏈”打造出的重中之重。?此外，更特別注意的是，做為“世界工廠”的中國，早已變成了全世界全產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的階段，中國的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“淤結(jié)”，乃至?xí)?dǎo)致一些制造行業(yè)一些行業(yè)的全世界“停轉(zhuǎn)”——就由于疫情導(dǎo)致中國零部件供貨終斷，“汽車”迫不得已中止了全部在韓的生產(chǎn)流水線。那樣的事例也有許多。
這一難題，早已并不是簡易的供應(yīng)鏈更新改造更新的難題，只是戰(zhàn)略方面的“全球經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)”的難題了。相生相伴：呼喚柔性制造服務(wù)項目與供應(yīng)鏈的欠缺合理延展性關(guān)聯(lián)的，則是一樣死板機械設(shè)備的制造端和服務(wù)器端。這或許更是許多中小型企業(yè)，立即能夠從這當(dāng)中發(fā)覺和掌握的機遇：公司怎樣在變化多端的自然環(huán)境中存活？怎樣在擺脫各種各樣循規(guī)蹈矩、不緊不慢的一成不變中，自主創(chuàng)新更新的方式或是商圈？
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