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‘一帶一路’漢歐班列武漢物流打開國(guó)際市場(chǎng)

來源: 東豐物流   作者: 梅亞東   2019年7月10日 18:52

2012年，武漢物流的外向型企業(yè)提出開辟新通道的訴求。彼時(shí)，我國(guó)為全面提高對(duì)外開放水平，促進(jìn)中歐及沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來，正在打造一條聯(lián)通歐亞的多式聯(lián)運(yùn)走廊。首列中歐班列也于2011年3月19日從重慶出發(fā)，帶著重慶生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，由新疆阿拉山口出境，開往德國(guó)杜伊斯堡，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間為15天，比以往海運(yùn)省時(shí)12天。在此后的一兩年間，成都、鄭州、長(zhǎng)沙、西安等內(nèi)陸城市陸續(xù)開通中歐班列。一張國(guó)際鐵路物流網(wǎng)正在歐亞大陸上編織。

在這種環(huán)境下，武漢市委、市政府拍板牽頭，決定在2012年年底前開通武漢-新疆-歐洲國(guó)際鐵路貨運(yùn)大通道。但班列的開通涉及沿線各國(guó)海關(guān)、國(guó)檢、鐵路等多個(gè)領(lǐng)域相關(guān)部門，協(xié)調(diào)困難。專班成員前往中國(guó)鐵路總公司尋求支持，并多次赴阿拉山口協(xié)調(diào)出關(guān)，經(jīng)過三個(gè)多月的奔波，終于在2012年10月24日正式開通首趟漢歐班列。

作為中歐班列在波蘭的主要承接商，幾乎所有從中國(guó)前往歐洲的貨物都要經(jīng)過波蘭國(guó)家鐵路貨運(yùn)公司控制的鐵路網(wǎng)絡(luò)。瑞德興表示，“80%從中國(guó)開往歐洲的中歐班列都要經(jīng)過波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇這個(gè)中轉(zhuǎn)站，所以馬拉舍維奇物流中心作為歐洲交通樞紐發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?！?

中歐班列（武漢）還大力發(fā)展“一帶一路”沿線友城朋友圈，在德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、哈薩克斯坦等絲綢之路沿線國(guó)家開設(shè)分公司和代表處，尋攬返程貨源。截至10月31日，中歐（武漢）班列總共發(fā)運(yùn)1156列，其中，去程550列，回程606列，回程貨量全國(guó)居首。飛機(jī)及配件、俄羅斯木材、法國(guó)紅酒、賓利轎車等乘坐中歐班列從武漢物流走向中國(guó)。

一帶一路網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中歐班列開通7年來，已累計(jì)開行超過12000列，雙向運(yùn)輸日趨均衡，回程班列數(shù)量與去程班列的占比已達(dá)到71%，基本實(shí)現(xiàn)“去4回3”。開行范圍不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)開行城市56個(gè)，經(jīng)由滿洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）等東、中、西出口，可通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家49個(gè)城市。

作為龍頭班列之一，漢歐班列的運(yùn)行數(shù)量達(dá)到全國(guó)總量的十分之一。17條線路輻射歐洲、中亞、西亞等28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60多個(gè)城市。

向西延伸的歐亞鐵路通道為這座內(nèi)陸城市打開一個(gè)對(duì)外開放的新窗口。再借助向東奔流的長(zhǎng)江“黃金水道”，武漢物流形成了連通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的閉環(huán)，銜接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

5月2日，一輛滿載機(jī)械產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、衣服鞋帽、保健品原料等物品的列車，從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，駛往德國(guó)杜伊斯堡。這是今年開出的第80輛中歐班列(武漢)，也是2012年10月24日首開中歐班列(武漢)以來，開出的第650輛。

據(jù)介紹，中歐班列(武漢)開行以來，不但將湖北、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)電、汽車、服裝、電子等工業(yè)品運(yùn)往歐洲各國(guó)，還將潛江小龍蝦、宜昌柑橘、丹江蜜橘等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品送往沿線國(guó)家，豐富了他們對(duì)湖北的美好印象。同時(shí)，還將大量法國(guó)葡萄酒、俄羅斯食用油、白俄羅斯牛奶、果汁等國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品運(yùn)回武漢，豐富湖北人民的餐桌;運(yùn)回大量進(jìn)口木材、棉紗、石英玻璃管、汽車零部件等貨物，滿足湖北、江蘇、浙江等地企業(yè)生產(chǎn)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，中歐班列(武漢)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口貨值31.85億元，同比增長(zhǎng)39.8%，占湖北省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值13.9%。

依托“中歐班列始發(fā)地”的優(yōu)勢(shì)，臨空港經(jīng)開區(qū)積極打造綜合保稅、物流、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)，形成了以保稅、外貿(mào)、物流、快遞為特色的綜合保稅物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。通過開拓國(guó)際物流交通線、打通貿(mào)易關(guān)口，班列拉近了武漢與世界各國(guó)的空間距離，市民在武漢就能買到從各國(guó)進(jìn)口的葡萄酒、乳制品、飲品、糧油等5大類100余種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

在漢歐國(guó)際物流“一帶一路”商品展示直營(yíng)店，豐富的商品吸引外國(guó)友人現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)，“德國(guó)啤酒比普通超市便宜一半”。中南民族大學(xué)的俄羅斯留學(xué)生高飛看到了他在老家常買的品牌牛奶。“我要發(fā)到我的網(wǎng)站上，讓俄國(guó)人看看，在武漢能買到各國(guó)商品?！备唢w創(chuàng)辦了一家俄語(yǔ)網(wǎng)站，兩年多來他拍攝了5000余張武漢美景照片、50多個(gè)短視頻發(fā)布在網(wǎng)站上，只為讓俄語(yǔ)世界了解“每天不一樣”的武漢。

針對(duì)漢歐班列的發(fā)展方向，武漢市2018年政府工作報(bào)告指出，要深度融入“一帶一路”國(guó)際合作；優(yōu)化提升中歐(武漢)班列運(yùn)營(yíng)能力，擴(kuò)大班列輻射范圍；支持企業(yè)拓展沿線國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，帶動(dòng)產(chǎn)品出口和國(guó)際物流產(chǎn)能合作。

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