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道路貨物物流運(yùn)輸知識(shí)及物流托運(yùn)價(jià)格

來源: 東豐物流作者: 梅亞東 2019年7月4日 11:34

道路貨物物流運(yùn)輸知識(shí)一、生鮮物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)：

生鮮在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中，主要面臨兩個(gè)問題。一是生鮮對(duì)時(shí)效性的要求很高，需要對(duì)溫度的監(jiān)控。二是運(yùn)輸貨運(yùn)的堆碼方式，由于貨物形狀的不規(guī)則以及貨物耐壓性的不同，因此堆放問題也是生鮮物流運(yùn)輸重要的一環(huán)。

1、由于果蔬的呼吸作用會(huì)促使冷庫溫度上升，因此冷庫的致冷調(diào)節(jié)是防止果蔬過熱以及被凍傷的關(guān)鍵。

2、冷庫儲(chǔ)藏需要對(duì)儲(chǔ)藏的貨物進(jìn)行分類，對(duì)溫度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。

3、每次物流運(yùn)輸前需要將冷庫清理干凈，并且可選擇注入部分惰性氣體以抑制果蔬的生長(zhǎng)，保持其鮮嫩的屬性。

4、對(duì)于瓜果蔬菜，可以保持適宜的二氧化碳濃度以保持新鮮，但不同果蔬有著不同二氧化碳濃度適宜值，這也是道路貨物物流運(yùn)輸知識(shí)中冷鏈運(yùn)輸較重要的知識(shí)點(diǎn)。

道路貨物物流運(yùn)輸知識(shí)二、貨物裝卸注意事項(xiàng)：

1、裝車時(shí)，需要分類貨物批號(hào)，點(diǎn)清數(shù)量。

2、裝卸時(shí)，需要輕拿輕放，防止摔落，碰撞，拖拉，倒置等。

3、堆放時(shí)，需要搭建穩(wěn)固緊湊，堆齊。

4、對(duì)于易燃?xì)怏w，操作人員應(yīng)該檢查封口情況，不可與氧化劑或強(qiáng)酸強(qiáng)堿，易爆炸，自燃貨物存放在一起。

5、針對(duì)放射性物品，則只能單獨(dú)存放。

6、對(duì)于有毒物品，應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)密的防護(hù)措施。帶上口罩，手套防毒面具等護(hù)具，應(yīng)當(dāng)避免非搬運(yùn)時(shí)間與貨物的接觸。

7、對(duì)于壓縮氣體/液體,應(yīng)該徒手搬運(yùn)，不應(yīng)滾動(dòng)。

貨物物流運(yùn)輸知識(shí)三、貨物包裝注意事項(xiàng)：

1、包裝容器材質(zhì)具有一定的強(qiáng)度與韌性，可以承受運(yùn)輸過程中正常范圍內(nèi)的震動(dòng)，擠壓，摩擦，以及沖撞。

2、包裝容器材質(zhì)應(yīng)當(dāng)不與所裝危險(xiǎn)品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，容器可以適應(yīng)危險(xiǎn)品的盛放。

3、包裝容器四周應(yīng)當(dāng)有襯墊，能夠起到良好的緩沖作用。

4、包裝容器擁有良好的氣密性，封口處無空氣泄漏。

第一、包裝費(fèi)：一般情況下，物流包裝不同費(fèi)用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節(jié)省一些包裝費(fèi)。木架、木箱如果不能找到專業(yè)人士進(jìn)行包裝的話最好交給物流運(yùn)輸公司進(jìn)行包裝，費(fèi)用比較高，但相對(duì)市場(chǎng)上來說并不算貴，而且比較結(jié)實(shí)，對(duì)貨物能起到較好的保護(hù)作用。

第二、提貨費(fèi)：物流運(yùn)輸托運(yùn)價(jià)格怎么算就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費(fèi)的，如果是臨時(shí)發(fā)送則會(huì)按照他們網(wǎng)點(diǎn)到貨主那邊的距離增加提貨費(fèi)。

第三、干線運(yùn)輸費(fèi)或者叫做主運(yùn)費(fèi)：就是從始發(fā)城市到目的城市網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用，到達(dá)不同的城市有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)費(fèi)用一般是按照以下幾種方式計(jì)算：

①按照重量計(jì)費(fèi)。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。

②按照件數(shù)計(jì)費(fèi)。按照貨物的實(shí)際件數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，這種計(jì)費(fèi)方式一般適用于比較貴重的物品。

③按照議定計(jì)費(fèi)。這個(gè)就是按照托運(yùn)人和承運(yùn)人事先約定的價(jià)格來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，諸如運(yùn)送大型機(jī)器等。

第四、保險(xiǎn)費(fèi)：物流運(yùn)輸托運(yùn)價(jià)格怎么算一般保險(xiǎn)公司面對(duì)物流公司對(duì)公的報(bào)價(jià)是千分之三，但在實(shí)際運(yùn)作過程中，大多數(shù)的物流運(yùn)輸公司能夠爭(zhēng)取到千分之一以下的費(fèi)率。這個(gè)主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經(jīng)驗(yàn)，如果一年的投保額度超過1個(gè)億，基本能夠拿到千分之0.6的費(fèi)率。

第五、送貨費(fèi)：到達(dá)目的城市的網(wǎng)點(diǎn)之后，一般他們有個(gè)固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點(diǎn)在這個(gè)范圍之內(nèi)，是可以免受或象征性的收取一些費(fèi)用的。如果超出這個(gè)范圍，那么物流運(yùn)輸公司會(huì)收取一定的物流運(yùn)輸托運(yùn)價(jià)格費(fèi)用的。一般在20Km之內(nèi)的會(huì)保持在100元以下。

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