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來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2019年5月13日 16:15
探索國際貨物運輸新方式，打通陸海貿(mào)易新通道 。積極參與“一帶一路”共建，重慶企業(yè)有作為。記者理解到，重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(下稱外經(jīng)貿(mào)集團)積極參與“一帶一路”共建，不時擴展與沿線國度的經(jīng)貿(mào)市場份額，海外工程承包和對外勞務(wù)協(xié)作70%左右集中在“一帶一路”沿線國度，進出口貿(mào)易38%掩蓋沿線國度。
打好海外工程“重慶牌”
4月，迎著溫潤的印度洋海風(fēng)，孟加拉國南部的巴雷賽爾地域，孟加拉海堤修復(fù)項目正如火如荼地停止。
這一項目合同額達1.38億美圓，由外經(jīng)貿(mào)集團所屬外建集團總承包。項目從2017年7月正式開工建立，由六個島嶼海堤改造和防護項目組成，包含了一段17公里長的防洪擋墻等。
新重慶客戶端記者從外經(jīng)貿(mào)集團理解到，截至今年3月31日，項目已累計完成產(chǎn)值2561萬美圓?！霸擁椖渴且豁棇嵳鎸嵲诘拿裆こ?，修復(fù)完成后，將對當(dāng)?shù)氐慕煌?、海堤平安防護有至關(guān)重要的作用?！碑?dāng)?shù)仨椖坎繐?dān)任人稱。
與此同時，位于馬來西亞雪蘭莪州雙威鎮(zhèn)的梳邦項目也在抓緊建立中。該項目由外經(jīng)貿(mào)集團所屬國際集團亞洲開展公司正式承建，估計2021年7月正式竣工。該項目不只為當(dāng)?shù)鼐用窬蛹姨峁┝烁噙x擇和便利，也為當(dāng)?shù)匕l(fā)明了近千個就業(yè)崗位。
不久前，重慶外建集團在東帝汶承建的Dili-Ainaro道路晉級及養(yǎng)護項目順利托付，這也是外經(jīng)貿(mào)集團在“一帶一路”沿線首個竣工項目。據(jù)項目擔(dān)任人引見，東帝汶項目分三個標段，共計約78公里，系東帝汶國度重要交通干道，對東帝汶的經(jīng)濟開展影響深遠。
“一些民生工程落地和落成，就是為促進所在國度經(jīng)濟社會開展，為海外工程‘重慶造’所作的最好注解?！蓖饨?jīng)貿(mào)集團有關(guān)擔(dān)任人表示?！?
據(jù)引見，外經(jīng)貿(mào)集團積極規(guī)劃“一帶一路”沿線國度，6800名員工遍及在27個國度和地域，設(shè)有35個海外分支機構(gòu)，與100余個國度和地域堅持著長期的經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)往來。
打通陸海貿(mào)易新通道
2018年11月，外經(jīng)貿(mào)集團旗下國際貿(mào)易集團地貿(mào)公司首批鐵海聯(lián)運進口整車從“一帶一路”沿線的阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港裝箱發(fā)出，兩臺總價值80萬元中東版普拉多汽車整車經(jīng)海運穿越馬六甲海峽至新加坡后，抵達廣西欽州港，再經(jīng)內(nèi)陸鐵路運抵重慶西部物流園。
這一進口訂單充沛發(fā)揮了鐵海聯(lián)運的組合效率，將“一帶一路”建議和陸海新通道優(yōu)勢相分離，踐行了重慶國際貿(mào)易貨物運輸?shù)男路绞?，加快了企業(yè)資金回流速度，大大進步了市場競爭力。
沿著“一帶一路”前行，貨物經(jīng)過陸海新通道運輸，實踐在途運輸時間只要23-24天，相比傳統(tǒng)的“天津港清關(guān)+板車拉回重慶”方式，可縮短1周左右。
據(jù)理解，2018年，外經(jīng)貿(mào)集團完成進出口總額40.73億美圓，其中38%掩蓋沿線國度。“大量來自‘一帶一路’沿線國度的混合芳烴、橡膠、煤炭從海運進入中國大陸，單從泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等國進口的混合芳烴約為2.4億美圓、橡膠達1.6億美圓?！蓖饨?jīng)貿(mào)集團有關(guān)擔(dān)任人說。
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